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Faros de automóviles Disipador de calor

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    • Luz de conducción del LED del automóvil Luz de conducción del LED

    Luz de conducción del LED del automóvil Luz de conducción del LED

    • Marca: Zheke

    • Paquete: Cartón + Película plástica + Paleta

    • Apoyo sobre: 5000 Ton / Year

    • Certificados : ISO9001:2015

    • Modelo: ZK-0087

    Este automóvil LED luz del camión LED luz de conducción es adecuado para la producción de luz del automóvil LED. Nuestra carcasa de fundición a presión se aplica a varias lámparas y linternas. El material es fuerte y duradero, y el efecto de disipación de calor es muy bueno. Luz de conducción del LED del automóvil Luz...

    • Coche LED aluminio fundición a presión Faros

    Coche LED aluminio fundición a presión Faros

    • Marca: Zheke

    • Paquete: Cartón + Película plástica + Paleta

    • Apoyo sobre: 5000 Ton / Year

    • Certificados : ISO9001:2015

    • Modelo: ZK-0086

    ThisCar LED aluminio fundición a presión Faros es adecuado para la producción de luz del automóvil LED. Nuestra carcasa de fundición a presión se aplica a varias lámparas y linternas. El material del disipador de calor de los faros es fuerte y duradero, y el efecto de disipación de calor es muy bueno. Zheke Car LED...

China Faros de automóviles Disipador de calor Proveedores

Faros del automóvil Disipador de calor CARACTERÍSTICAS:

Se combina con una pieza, fundición a presión integrada. Utilizamos aleación de aluminio de alta calidad para fabricar piezas de fundición a presión de aluminio con luz LED . Por este proceso, la altura de la aleta no está tan estrictamente limitada. Y el beneficio es que trae un área más amplia para mejorar el efecto de disipación térmica. En su mayoría se utilizará en el Disipador de calor de los faros del automóvil .

● Durabilidad de larga duración para uso frecuente
● Creando una superficie excelente para la disipación de calor
● Resistencia térmica reducida: no se requiere más material adicional
● Para obtener aletas muy finas / densas / altas para obtener un área máxima para disipar el calor en un área limitada.

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